Многие из тех, кто любит путешествовать, хоть раз мечтали о поездке в доме на колесах. И это не просто ради красивой картинки, ведь автодом дает больше независимости в поездках: вы сами выбираете, где остановиться, какие маршруты выбрать и как долго оставаться на одном месте. Однако для большинства это остается лишь мечтой по разным причинам.
It’s My City познакомился с тремя семейными парами, которые рискнули и купили автодома (а кто-то даже построил дом на колесах самостоятельно), а теперь объезжают на них Урал, соседние регионы и даже зарубежье. Мы узнали, какие новые возможности дают дома на колесах для туристов, с какими трудностями сталкиваются владельцы автодомов и как может поменять этот вид путешествий весь образ жизни.
Что такое автодома и какими они бывают
Автодомом можно назвать, по сути, любой формат жилья на колесах — от переделанного фургона со спальным местом до полноценного «дома» с кухней, душем и спальней. Несмотря на их внешнее и внутреннее разнообразие, все автодома можно свести к трем основным категориям.
Первая и самая компактная — автодома на базе фургона, или кемпервэны. Это обычный фургон, внутри которого организовано жилое пространство: спальное место, небольшая кухня, системы хранения, а иногда и компактный санузел. Такой автодом легко использовать в городе, парковать во дворах и заезжать туда, куда большие автодома просто не пройдут.
Вторая и самая распространенная категория — классические автодома с жилой надстройкой. При таком типе автодома на автомобильное шасси устанавливается жилой модуль, внутри которого находится полноценная «квартира на колесах». В таких автодомах есть несколько спальных мест, кухня, обеденная зона и санузел.
Третья категория — прицепы-дома, или караваны. В отличие от других автодомов, у них нет собственного двигателя: это жилой модуль, который цепляется к автомобилю. Такой формат выбирают те, кто хочет разделить дорогу и жилье: караван можно оставить в кемпинге или на стоянке, а на машине ездить по окрестностям налегке. Внутри прицепы часто ничем не уступают классическим автодомам: там есть спальные места, кухня, обеденная зона, а в более крупных моделях и санузел.
Для управления большинством автодомов требуются водительские права категории B, для прицепов-домов — категории BE, а для больших и тяжелых домов на колесах — категории C.
«Ты чувствуешь себя первооткрывателем». История Анастасии и Виктора
Анастасия Акиленко и Виктор Непомнящий — семейная пара из Екатеринбурга, ведущая блог о необычных местах Урала. Они ездят в заброшенные деревни, сплавляются по рекам и показывают уникальную природу региона. Их ролики набирают десятки тысяч, а иногда и миллионы просмотров. Во все эти места они добираются в автодоме, который пара купила в 2021 году. До этого они путешествовали на легковой машине и в ней же ночевали, но в какой-то момент Анастасии и Виктору захотелось большего комфорта.
— Это гораздо удобнее, чем палатка. По сути, получается такая передвижная дача. У тебя маленький домик, и ты его везде с собой возишь. Тебе не надо зависеть ни от каких турбаз или кафе, и у тебя есть возможность быть полностью автономным, — рассказывает Анастасия Акиленко.
Фото предоставлено Анастасией АкиленкоАнастасия и Виктор приобрели уазик, а затем жилой модуль к нему. Сначала они мечтали о больших поездках и экспедициях в экзотические места, но потом поняли, что в родном регионе можно ездить в не менее захватывающие поездки с автодомом.
— Мы открыли для себя много новых мест, куда на простой легковой машине не приезжали. Туда, где не было никакой цивилизации, мы доехали со своей. Сначала казалось, что если ты купил автодом, надо ехать куда-то в Монголию. Но, как оказалось, здесь, на Урале, можно ездить по старым селам, по полям, по болотам, по горам. И вообще жить где-то, куда ты с палаткой вряд ли бы съездил, — делится Анастасия.
Обычно супруги путешествуют с марта по ноябрь. Иногда им удается выбираться куда-то и зимой, но, по словам Анастасии, тогда их поездки превращаются в экстремальное выживание. Весенний период тоже не пользуется популярностью у путешественников, в основном из-за клещей. Но Анастасия и Виктор открыли для себя, что поездки в это время тоже могут быть интересными.
— В апреле очень красиво цветут прострелы, это такие первые цветы. И однажды мы нашли такое место, где были огромные фиолетовые поляны прострелов, где не было никого, кроме нас. Там были фиолетовые ковры прострелов.
Ты чувствуешь себя первооткрывателем. Там совсем нет туристов, нет местных жителей. Как ни странно, поездки в домашнем регионе приносят тебе какие-то совершенно новые впечатления. Ты смотришь на эти места по-другому, — делится Анастасия Акиленко.
Фото предоставлено Анастасией АкиленкоАнастасия и Виктор путешествуют неделю через неделю — неделю проводят в поездке, а следующую живут дома. Денег на путешествия в автодоме уходит не так много, как может показаться. По словам Анастасии, их расходы во время путешествий не сильно отличаются от расходов в обычной жизни дома.
— По сути, все, как обычно: покупаешь продукты дома, воду берешь бесплатно в колонках. Машина на пропане, на топливо тоже не много тратим. Дополнительно закладываем деньги на всякие экстренные ситуации, потому что у нас все-таки уазик, и он может сломаться, но он, слава богу, нас не часто подводил, — говорит блогер.
Обычно пара уезжает в отдаленные уральские поселки и деревни, где нет гостиниц и кафе и где совсем не развит туризм. В такие места можно приехать и на машине с палаткой, но комфортнее всего Анастасия и Виктор ощущают себя в автодоме, где есть все на все случаи жизни: комфортный матрас, обогреватель, запас одежды.
Фото предоставлено Анастасией АкиленкоАвтодом также играет роль «защитного купола», позволяющего чувствовать себя в безопасности. Несмотря на то, что Анастасия и Виктор не раз ездили с палатками, теперь они опасаются этого вида путешествий: на туристов нередко нападают во время ночевок. Так, например, произошло с их знакомой Настей Пыхтеевой, которая сплавлялась по реке в «Оленьих ручьях». Когда девушка была в палатке, на нее напал мужчина с ножом и убил, чтобы ограбить и «пойти в магазин купить коньяк».
— Я диких медведей и других зверей не боюсь вообще. Они в основном сами боятся и обходят людей. В горах я вообще не боюсь спать в палатке, стихия меня тоже не пугает. А в глубокой и далекой деревне это гораздо страшнее для меня, — рассказывает Анастасия.
Реакция на автодом со стороны людей, особенно жителей деревень, бывает разной: одни активно интересуются машиной, другие равнодушны, а третьи относятся к путешественникам с подозрением, особенно если увидели туристов в несезон.
— Люди не привыкли к тому, что есть туристы, фотографы, путешественники, которые вот так в будний день могут просто приехать и наслаждаться видами или что-то снимать.
Мы кажемся людям очень подозрительными, мы это почти сразу поняли. Они думают, что мы рыбаки, браконьеры, охотники, что мы там что-то прячем в этом жилом модуле.
Кто-то думает, что мы какая-то компания, которая будет воздушные шары запускать. Сейчас все боятся, что мы дроны будем выпускать, — отмечает Анастасия.
Также жители опасаются, что путешественники на автодоме будут устраивать стоянки с кострами, а после себя оставят мусор.
— Нам не нужен костер, мы на нем не готовим, не греемся, но все говорят: «Вы сейчас тут нажжете костров, намусорите». А мы не то что не мусорим, мы еще можем чужой мусор вывезти с локации и сдать его куда-то на переработку. Но об этом люди не думают, мы их пугаем. Мы кажемся им странными, тунеядцами, бездельниками, которые хотят напакостить, — рассказывает девушка.
Фото предоставлено Анастасией АкиленкоАвтодомом интересуются и другие путешественники, которые расспрашивают Анастасию и Виктора о нем и даже нередко просят провести экскурсию. Но у пары далеко не всегда есть настроение пускать чужих людей внутрь из-за занятости или усталости.
Во время каждой поездки Виктор и Анастасия снимают много контента. Раньше они продавали его через фото- и видеостоки, но потом решили завести свой блог. Однако пока семья не получает с этого никакого дохода: с монетизацией в соцсетях все довольно туго. Но Анастасия надеется, что ситуация рано или поздно изменится.
Видео пары из непопулярных локаций Урала собирают сотни положительных комментариев: кто-то пишет, что узнал свою родную деревню, и благодарит супругов за теплые воспоминания, а кто-то решается съездить в эти места и просит координаты.
Фото предоставлено Анастасией АкиленкоНо есть и негативные реакции: люди возмущаются, что теперь из-за видео в эти места приедут толпы туристов и «все засрут». Но Анастасия считает, что их контент дает возможность экономически развиваться непопулярным туристическим местам.
— Для них это развитие. Если туда приедут туристы хоть на чем — на велосипедах, на машинах, на автодомах — это будет круто, — добавляет блогер.
Путешественникам, которые задумываются о покупке автодома, Анастасия советует сначала попробовать полностью автономное автомобильное путешествие без удобств, гостиниц и кафе. По ее словам, путешествия на колесах могут подойти далеко не всем, особенно если это касается очень далеких путешествий.
— Иногда действительно проще куда-то прилететь и не гнать машину через всю Россию, через другие страны. Ты устанешь, пока туда доедешь, и у тебя не останется никакого вообще вдохновения на этот van life, — говорит девушка.
«Это гостиница на колесах в абсолютно диком месте». История Евгения и Наталии
Евгений мечтал об автодоме много лет. Он долго вынашивал эту идею и почти год смотрел разные варианты. За полгода до покупки стал «обрабатывать» свою жену Наталию и рассказывать ей про преимущества таких поездок. В конце концов она согласилась, и в 2022 году супруги купили автодом-прицеп.
Его они нашли на «Авито». Тогда прицепу, который привезли из Европы, уже было около 20 лет, но он был в хорошем состоянии, так как долгое время не эксплуатировался. Выбор пал именно на прицеп из-за возможности использовать автодом и автомобиль отдельно в поездках: прицеп можно отцепить и оставить на стоянке, а на машине ездить по округе.
Фото предоставлено ЕвгениемФормат автодома подошел супругам, хотя у них всегда было разное представление об отдыхе. Если Наталия привыкла к дикому туризму, когда нужно проводить несколько ночей в палатке, то Евгений предпочитает комфорт гостиниц и туристических баз. Но автодом позволяет сочетать два таких разных вида путешествий.
— Ты можешь приехать в суперкрасивое место, на берегу реки там не будет ни одного человека. Но при этом у тебя на завтрак будут круассаны и свежий кофе, ты будешь спать на кровати, примешь душ, в тепле. Это гостиница на колесах в абсолютно диком месте, — рассказывает Наталия.
В поездках к семье без проблем могут присоединиться друзья, у которых нет автодома, но они берут с собой палатки. Такой формат позволяет все еще оставаться «диким» туристом, но при этом иметь доступ к комфорту автодома.
— Никто не мешает жить с автодомом и рядышком развести костер. Но при этом тот, кто только в палатке, не может приготовить завтрак, яичницу пожарить на газовой плите. Когда ты стоишь — ты стоишь не согнувшись. Когда идет дождь — ты в тепле. А еще комфортно спишь, вытянув ноги на мягкой кровати, — говорит Евгений.
Фото предоставлено ЕвгениемЕвгений и Наталия купили свой автодом в Челябинске, но сейчас живут в Сибири. С момента покупки они успели съездить в семь путешествий, три из которых были по Уралу. Первая их поездка была на озеро Тургояк.
— Когда мы первый раз выехали в путешествие, был огромный интерес окружающих к автодому. Никто такого не видел, все смотрели как на диковинку. И ты чувствуешь себя, можно сказать, королем, потому что имеешь комфорт в диком месте. Все в палатках, на кострах готовят еду, а у тебя есть плита и все остальные удобства, — делится Наталия.
Люди нередко интересуются у пары, сколько стоит такой автодом, как за ним ухаживать, заходят на экскурсию, а Наталия и Евгений никогда не отказывают заинтересованным людям.
— Мы популяризируем это средство отдыха. Потому что мы тоже раньше не представляли, что, в принципе, это доступно. Наверное, мне казалось, что это что-то нереальное, как личный самолет иметь. Хотя многие его тоже имеют, — говорит Евгений.
На их автодом обращают внимание не только другие туристы и жители, но и сотрудники ГАИ. Они периодически останавливают пару на дороге, чтобы узнать побольше об их прицепе.
Фото предоставлено ЕвгениемПо наблюдениям супругов, на Урале абсолютно нет никакой инфраструктуры для путешествий с автодомом. В Европе, например, есть специальные стоянки, где можно подключиться к розетке и источнику воды, в нашем регионе ничего подобного Евгений и Наталия не встречали.
— У основной массы прицепов, которые из Европы приходят, нет дополнительных солнечных панелей с аккумулятором, потому что они там не нужны. Они не приспособлены для нашей инфраструктуры, но, с другой стороны, мы приспособлены к тому, чтобы жить просто на берегу реки, — рассказывает Евгений.
Путешествия в автодоме нельзя назвать бюджетными, считает мужчина, так как много денег уходит на обслуживание уже далеко не нового транспорта. Но затраты Евгения не смущают, так как такой способ путешествий семья выбрала не из-за экономии.
— Может быть, в гостинице даже дешевле будет путешествовать, когда посчитаешь, сколько в год запчастей покупаешь. Все равно это объект, который ломается, тем более старый. Но на расходы мы не обращали внимания, потому что нам был важен просто сам формат таких путешествий, — говорит Евгений.
Фото предоставлено ЕвгениемЗаядлым туристам, грезящим о своем автодоме, Евгений и Наталия советуют для начала приобрести недорогую модель. Это даст понимание, подходят ли вообще путешествия с домом на колесах и какие конкретно запросы для него. Уже после нескольких поездок можно будет принять решение о покупке более сложных и новых автодомов.
Автодом — не самый простой в эксплуатации вид транспорта для путешествий. Это может стать решающим фактором для некоторых путешественников.
— Автодом — это труд. Нужно не забыть все поставить, закрепить, выставить опоры правильно. Мы достаточно долго привыкали к тому, чтобы ездить не быстро. С прицепом по нашим дорогам достаточно сложно путешествовать.
Если человек привык приезжать на какое-то место отдыха, и ему не сложно разжечь костер, поставить палатку, нарубить дров, сходить за водой, для него никаких ограничений не будет. Конечно, тем, кто привык приехать в оборудованное готовое место, где вокруг тебя все будут подносить, уносить, автодом, наверное, не подойдет, — считает Евгений.
«Мы полностью все сделали сами». История Ксении и Евгения
Екатеринбуржцы Ксения и Евгений путешествуют в автодоме чуть больше полугода, но к своей мечте о таких поездках они двигались целых два с половиной года — все это время они строили автодом сами. Оба мечтали об этом очень давно. Настолько, что с первых минут знакомства пару связала идея реализовать свою задумку.
Фото предоставлено Ксенией— Всегда было в голове, что у меня будет когда-то автодом, но я не понимала, как это сделать. Причем я всегда хотела именно построить автодом. Когда мы с Женей познакомились, минут через 30 начали обсуждать автодома, — рассказывает Ксения.
Задумав создать автодом своими силами, пара хотела сэкономить: стоимость нового автодома сопоставима со стоимостью неплохой квартиры, а старый подержанный автодом может оказаться «котом в мешке», который пришлось бы ремонтировать. Молодые люди хотели спроектировать фургон по своему вкусу, например, без лишних розеток и труб.
В 2022 году пара купила пустой грузовой фургон и машину к нему и начала его переделку, которая растянулась на многие месяцы. В этом деле супругам помогли их профессии: Евгений разработчик, поэтому он занимался техническими вопросами, а Ксения дизайнер интерьеров, она отвечала за визуальную составляющую дома.
— Большинство автодомов выглядят очень специфично, и мне хотелось, чтобы наш был минималистичный, белый, без всяких излишеств. Но все мои запросы, кажется, наш проект усложнили, потому что мы пошли не по самому простому пути в плане отделки. Спустя два года я уже подумывала, что, может быть, не так плох был этот стандартный дизайн, — делится девушка.
Фото предоставлено КсениейГлавной фишкой автодома стала система «умный дом». Супруги отслеживают с помощью нее атмосферное давление, температуру, давление воды в доме, а также уклон фургона. Все эти показатели они смотрят в специальном мобильном приложении, которое разработал Евгений. Кроме того, к приложению есть доступ у родственников пары, чтобы они могли видеть, где находится автодом, все ли с ним в порядке, есть ли в месте нахождения мобильная связь.
Возведением автодома супруги занимались почти каждые выходные, для этого они даже сняли гараж в центре Екатеринбурга. И хотя переоборудование фургона в автодом и было увлекательным процессом, супруги все же никому бы не посоветовали решаться на такую авантюру.
— Если вы хотите строить автодом, просто сразу отказывайтесь от этой идеи. Никому не советую. Это очень сложно, долго и дорого, большая нервотрепка, и всегда ничего не получается. А если получается, то не очень хорошо, приходится переделывать, — смеется Евгений.
Процесс создания автодома был настолько длинным, что в какой-то момент пара начала подходить к нему с принципом «и так сойдет». Так же они назвали каналы в Telegram и на YouTube, куда стали выкладывать видео и тексты о строительстве дома на колесах, а потом, когда он был готов, о путешествиях в нем.
— Это стало нашим девизом, потому что в какой-то момент ты понимаешь, что надо просто сделать на глаз. И на глаз получалось всегда гораздо лучше, чем со ста тысячами измерений. На самом деле много чего, особенно ближе к концу, мы не переделывали. Не было сил уже переделывать, — добавляет Ксения.
Фото предоставлено КсениейСейчас пара находится в Северном Кипре — это их третья и самая масштабная поездка за все время использования автодома. Летом 2025 года путешествовали по Казахстану и Уралу. До своего текущего местоположения добирались аж с октября прошлого года: сначала поехали в Турцию через Грузию, а затем на пароме вместе с автодомом добрались до Кипра.
Евгений говорит, что в их путешествиях они постоянно встречают доброжелательных людей, которые приходят на помощь, дарят подарки и, конечно же, интересуются их средством передвижения.
— Турки, исходя из нашего опыта, люди очень гостеприимные. Мы получили в подарок за все время несколько тонн апельсинов. И на Кавказе нам часто люди помогали, они интересуются: «О, нифига, вы сами автодом построили». Даже пограничники, которым по профессии улыбаться и радоваться не положено, тоже интересуются часто. Хороших людей больше, чем плохих, — рассказывает Евгений.
Фото предоставлено КсениейПара часто знакомится с другими путешественниками, и эти знакомства получаются сами собой, потому что автодом — достаточно нишевая тема. Поддерживать связь с новыми друзьями помогают телеграм-каналы.
— Когда знакомишься, особенно с русскоговорящими автодомщиками, почти у всех есть телеграм-каналы. Ты начинаешь подписываться и смотришь: «О, эти сюда приехали». Вы даже встречаетесь, иногда просто случайно. Так или иначе ты все равно становишься частью этого комьюнити, — говорит Ксения.
Тем, кто хочет сам построить автодом или просто купить, пара советует сразу относиться к этому с заделом на будущее и быть внимательнее с вещам, которые составляют быт в путешествиях.
Фото предоставлено Ксенией— Например, вы увидите, что вещь неудобная, и думаете: «Да ладно, я буду с этим мириться». У нас нет ящиков для хранения, мы думали, что будем складывать на кровать все лишние вещи. В итоге каждый день туда-обратно два раза в день перетаскиваем огромную кучу вещей с кровати на рабочее место. Это раздражает, отнимает кучу времени.
Я бы советовал при постройке или выборе автодома смотреть на то, что будет причинять дискомфорт. Зашел в автодом, смотришь — это тебе неудобно. Если что-то кажется неудобным, надо сразу переделывать. Любая мелочь выливается в одно бесконечное ежедневно повторяемое неудобство, которое каждый день съедает твое время, — заключает Евгений.
It`s My City