Здесь вам не Майями

Вот тоже пример: периодически мне встречаются люди, которые говорят, что умеют кататься. А по факту - не способны даже поворачивать, останавливаются у препятствия и руками переставляют доску в нужном направлении. Круто!

За первые два года существования команды только мы привезли в Екатеринбург досок на несколько десятков тысяч долларов. Где же все эти люди? - Я не знаю. Аналогичный вопрос к клиентам популярных бордшопов. Почему на улицах не видно людей, скупающих новые и новые доски? Человек, освоивший лонгборд в Екатеринбурге - настолько разовое явление, что обалдеть можно.

Фото: Pro longboard

На самом деле, для успешного старта нужно не так много: только вдумчивый подход. Мы в Pro longboard не думали о том, чтобы монетизировать встречи с новичками. Лонгборд-движение в этом городе настолько малочисленно, что радует сам факт появления единомышленника, но происходит это, к сожалению, редко. Одно сообщение, пара встреч, пара мастер-классов - и очередное упорство растворяется.

Вообще сценарий подготовки сегодня простой. Мы говорим, что стоит купить, на какие детали обратить внимание, сколько пар джинсов приготовить - они очень и очень быстро сотрутся защитой, обязательно - шлем. Помогаем подобрать персональную доску для каждого, будь то маленькая девочка или огромный детина. Вообще, если вы не получили удовольствия от катания, - вероятно, дело в неправильно подобранном снаряде.

Чувства баланса и равновесия у новичка появляются достаточно скоро - это плюсы коллективной практики, ведь в одиночку, даже при помощи интернета, прогресс идет медленно. Иногда за один день удается научить человека тому, над чем мы коллективно тупили месяца два, не понимая, как выполнить тот или иной элемент.

Фото: Rayne Longboards

Важно понять, что лонгбордов для новичков и лонгбордов для профессионалов не существует. Есть, скажем, дешевые доски, так себе доски, нормальные доски и очень нормальные. Каждая – под свою дисциплину, у каждой дисциплины - определенные модели, у каждой модели - собственные удобства, ведь кто-то высокий, кто-то низкий, кто-то толстый, кто-то девочка, кто-то мальчик. Главное - сформировать представление о том, в каком стиле хочется реализовать свои навыки. Как правило, смена доски происходит в горизонтальной плоскости - между стилями и пределами возможностей каждой конкретной запчасти.

По этой причине собранные в магазине доски не всегда обладают идеальным для конкретного человека набором характеристик. Чаще всего, это неподготовленное снаряжение, и следствие такой покупки - трясет, болтает, страшно, никакого удовольствия и уж точно никакой расслабленности. Исключение составляют разве что комплекты, собранные непосредственно опытным производителем.

Фото: Pro longboard

Я бы выделил пять основных стилей катания: даунхилл, фрирайд, круизинг, дэнсинг и карвинг.

Даунхилл – это катание на больших (на очень больших) скоростях. Скажем, в Тюмени мы намерили 80 километров в час. Не возьмусь сказать, какие скорости развивали в поездке на Кавказ, в Минводы - с их своеобразными дорогами, невероятными видами, долгими, быстрыми, страшными спусками.

Стиль фрирайд – это смесь скоростного даунхилла с техничными слайдами, дрифтом на лонгборде. Он начинается с точки, где нужно скинуть скорость, чтобы войти в нужный поворот, ну и просто выпендриться и получить от этого удовольствие.

Круизинг. Это как раз про круизить по городу, про легкое плавное катание по дорогам либо набережным Калифорнии, а может, где угодно за банкой пива. Отсюда на слуху и популярные названия досок – крузер, круизерчик.

Карвинг – это катание по небольшим склонам очень широкими дугами на очень длинных досках, тоже в свое удовольствие.

Есть стиль дэнсинг, кстати, тоже очень популярный в некоторых городах нашей страны. Это красивое катание, переступание по доске с элементами фристайла, прыжками и вращениями.

Фото: Rayne Longboards

В лонгбординге существует масса граней, которые позволяют тебе контролировать ситуацию. В даунхилле, например, это такое чувство, ощущение лимита скорости, на которой ты способен ехать. И когда ты ее достигаешь, вообще не понимаешь, что происходит. Чтобы катать даунхилл, тебе нужна доска, защита и стальные яйца. К сожалению, без стальных яиц доска не поедет. И это не просто байка - особенно когда ты падаешь, падаешь секунды две, а остальные секунд 30 скользишь по асфальту и думаешь, когда же ты, черт возьми, уже остановишься, периодически подставляя еще не стертые части тела. Здесь находится очень тонкая грань между твоим умением и скоростью, которую ты готов выдержать, между расслабленностью и концентрацией. При этом падения неизбежны, и заканчиваются они по-разному.

В свою очередь, в фрирайде нужно поймать скорость, центробежную силу, силу сцепления колес с асфальтом и при этом держать свое тело в определенном моменте, чтобы этот слайд получился. Это целая медитация.

Фото: Pro longboard

Несмотря на то, что Pro longboard - это уже некий бренд, собирать многочисленные мероприятия удается редко. Все происходит по следующей схеме: когда число желающих в очередной раз достигает 3-4 человек, мы кидаем клич в собственном паблике и организуем мастер-класс. И если вы решили заниматься всерьез, мы можем влить в вас действительно много - подсказать, рассказать, дать почувствовать драйв.

На тренировку нужно приходить со своим самоваром. Здесь я вновь повторю свою мантру о серьезном подходе к тренировке. Спортинвентарь должен быть наивысшего качества и отвечать всем современным требованиям. Ты покупаешь снаряд, которым управляешь, и он обязан отвечать тебе взаимностью. По этой причине я, например, не слишком доверяю «молодым брендам, которые просто пытаются». Или брендам, выпускающим продукт «для галочки».

Ведь что такое лонгборд? Это резиновые колеса, которые сцепляются с асфальтом, это подвеска, отвечающая за контроль в повороте, и сама доска, которая отвечает за отзыв на движения райдера. Это продолжение тебя самого. Для каждого стиля есть определенное удобное расположение ног на доске, и ногам, так или иначе, приятно стоять только на определенных снарядах. Существуют спортивные доски, на которые встаешь и восхищаешься, потому что чуть ли не под каждый изгиб твоей стопы там предусмотрено углубление. Все это - инструменты мельчайшего контроля, а контроль стоит своих денег.

Фото: Bustin Longboards

Среди брендов, вызывающих доверие, я бы отметил Sector 9, Landyachtz, Rayne, The Originals, Loaded, Bustin, Arbor. В то же время модные марки делают вещи, только похожие на лонгборды, и это огромная беда. Z-Flex, Santa Cruz, Globe - все в этом списке. Производители скейтов, бренды, уже заработавшие определенную репутацию на рынке, в данном случае сильно грешат. И здесь важно понимать, что скейтборды ориентированы на иные задачи. Ни один скейт не катится так, как лонг. А лонгбординг - он, в первую очередь, про то, чтобы наслаждаться катанием, ощущением качения и движения вперед.

Простая математика: в так называемых «недодосках» сетап – комплект подвесок, колес и подшипников – установлен сразу и далеко не всегда представляет собой что-то стоящее. Чтобы преодолеть на таком снаряде полсотни метров, необходимо оттолкнуться 20 раз. Но если установить качественные, правильные запчасти, с 3-4 толчков можно «сделать» до 200 метров. Только ветер в волосах. И это стоит того, чтобы быть строгим к оборудованию!

Фактически неправильно подобранная доска – это как ботинки не твоего размера. По сути, это приговор. Ты катишься, но даже не подозреваешь, какое удовольствие может доставить хороший лонг.