Троллейбусное депо продолжает сталкиваться с проблемами после замены автопарка

После обновления автопарка сотрудники троллейбусного депо продолжают сталкиваться с финансовыми и ремонтными проблемами. Об этом в своем репортаже рассказало издание 66.ru. 

Фото: It's My City

В депо сообщили о дефиците кадров. Для ремонта новых троллейбусов не хватает электриков, также теперь стало трудней обслуживать кузова машин, потому что они сделаны из пластика, что не позволяет оперативно заменить детали как на транспорте, чей корпус был сделан из металла.

Для выполнения условий брутто-контрактов в депо не хватает водителей. Для заполнения всех рейсов требуется 57 шоферов, но на маршруты получается отправить только 49 утром и 48 вечером. Из-за этого восемь троллейбусов стоят на простое в автопарке, а депо штрафуют на 96 тыс. рублей в день из-за незаполненности всех рейсов.

Также депо теперь не может управлять выручкой, что получает с оплаченных билетов горожанами. Всеми средствами управляет департамент управления госимуществом, с которым нужно согласовывать все траты. Это тормозит ремонт транспорта. Сейчас в автопарке депо 218 троллейбусов. В апреле в Екатеринбург поступили 55 новых машин «Горожанин», они стали финальной партией для обновления троллейбусного парка. Модель обладает увеличенным автономным ходом и вместит до 100 пассажиров.