7 июля, 14:14, 2026 г.
Разработкой технико-экономического обоснования для новых станций метро в Екатеринбурге займется московская компания «Ингеоком», сообщили 66.Ru. Победитель конкурса с ценой контракта 200 млн рублей должен предложить не менее трех вариантов трассировки новой ветки.
По плану до 2030 года в Орджоникидзевском районе должны начать строить две станции: на пересечении проспекта Космонавтов с улицами Шефской и Березовской. Также предстоит проработать продление первой линии от станции «Проспект Космонавтов» до планируемой станции «Северная». В документации на госзакупках указана необходимость создания пересадочного узла между линиями и проектирования инженерного корпуса с депо для подвижного состава.
«Ингеоком» — компания с опытом строительства сложных подземных объектов. В ее портфолио участок Филевской линии Московского метрополитена от станции «Киевская» до делового центра «Москва-Сити», а также ледовый дворец «Айсберг» для зимней Олимпиады в Сочи и Центральный олимпийский стадион «Фишт».
В 2014 году в «Ингеоком» прошли обыски в рамках расследования о крушении поезда 15 июля 2014 года на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар». Тогда из-за схода вагонов с рельсов и столкновения с железобетонной стеной погибли 24 человека, еще 270 пострадали. Следователи проверяли компанию, так как ее субподрядчики занимались монтажом стрелочного перевода в месте аварии.
В марте 2025 года реализовать проект второй ветки метро, а Екатеринбурге за 160 млрд рублей вызывалась белорусская организация «Минскметропроект». Ее директор Михаил Рудько тогда заявлял, что готов разработать проект, но городским властям необходимо найти источники финансирования и определить реалистичные сроки, чтобы проект не остановился на полпути.
Финальную приемку работ по разработке проекта запланировали на март 2027 года. В марте 2026 года губернатор Свердловской области Денис Паслер анонсировал выделение Екатеринбургу субсидии в 1 млрд рублей, из которых 150 млн должны пойти на подготовку ТЭО для строительства метро. Работы по обоснованию проектирования прекратили из-за отсутствия финансирования, но теперь регион возобновляет их при поддержке областного бюджета.