В администрации города рассматривают возможность запустить в Екатеринбурге электробус (вместо двигателя внутреннего сгорания у него стоит электродвигатель). Однако пока технической возможности реализовать такой проект нет.
В ходе обсуждения этой идеи на «Иннопроме» в мэрии выразили заинтересованность, но дальше слов пока дело вряд ли пойдет. Пока в городе нет соответствующей инфраструктуры, а в бюджете денег (электробус дороже обычного автобуса в шесть раз, а зарядная станция стоит 300 тысяч рублей).
Как отметил председатель комитета по транспорту администрации Екатеринбурга Игорь Федотов, «если помечтать, то в первую очередь электробусы будут запускать в центре города, чтобы уменьшить нагрузку от выхлопных газов».
Предприниматель из Уфы Амур Галлямов, который и рассказал о возможном появлении электробуса на дорогах Екатеринбурга, скоро откроет в городе автоцентр - будет продавать китайские электрокары и зарядные станции. Еще одним направлением его бизнеса могли бы стать электробусы, но без поддержки мэрии, что-то вряд ли получится.
«Нужно, чтобы город закупил партию электробусов и поставил хотя бы одну зарядную станцию. Можно даже режим тестирования не проходить. Очень хочется постепенно поменять «Икарусы» на электробусы. Такой вид транспорт уже развивают в Москве и Санкт-Петербурге, где электробусы сейчас закупают. От трамваев нужно отказываться, как в Китае, где в к 2020 году перейдут на электробусы, некоторые провинции уже перешли», - отмечает Галлямов.
По его словам за электробусом будущее - он бесшумен, экологически безопасен и прост в управлении, а его эксплуатация дешевле других видов транспорта.
Нам нужна ваша помощь! It’s My City работает благодаря донатам читателей. Оформить регулярное или разовое пожертвование можно через сервис Friendly по этой ссылке. Это законно и безопасно.