В Гринписе рассказали, как жители и власти Екатеринбурга оценивают загрязнение воздуха в городе

14 июня, 15:31, 2018г.    Автор: IMC

В опросе Гринпис Россия о загрязнении воздуха в городах страны Екатеринбург попал в «зелёную», самую прогрессивную категорию. Она означает, что мэрия декларирует намерение двигаться в сторону «зелёной мобильности».

Вячеслав Солдатов

Специалисты организации Гринпис весной этого года обратились к администрациям российских городов с вопросами о развитии общественного транспорта, мониторинге качества воздуха, зонах с ограничением движения транспортных средств низкого экологического класса (например, ниже Евро-3), развитии велоинфраструктуры, мерах по снижению количества поездок на личном транспорте и внедрению электротранспорта.

Екатеринбург попал в «зелёную», самую прогрессивную категорию, которая означает, что  администрация декларирует намерение двигаться в сторону «зелёной мобильности». «Согласно ответу властей Екатеринбурга, в городе действует автоматическая система управления городским пассажирским транспортом, в которой светофоры дают общественному транспорту приоритет на перекрёстках. В этом году власти обещают протестировать приоритетный проезд общественного транспорта и обустроить велодорожки при реконструкции дорог. Кроме того, администрация заинтересована в развитии электротранспорта, в том числе троллейбусов с удлинённым автономным ходом», — утверждают в Гринпис.

При этом лишь 16,7% опрошенных жителей Екатеринбурга довольны качеством воздуха в городе. Мерами властей по улучшению транспортной ситуации удовлетворены 19,9%. А с тем, что именно автотранспорт является основным загрязнителем воздуха в городе, согласны 67,6 %.

В экологической организации отмечают, что в рейтинге оценивались именно декларируемые меры. «Оценить, насколько они соответствуют реальности, и проконтролировать их реализацию смогут местные жители и общественные организации».

 
Отметим, что в Гринпис для решения проблемы загрязнения воздуха от транспорта предлагают развивать экологичные альтернативы личным авто: делать общественный транспорт доступным для всех горожан, расширять сеть велодорожек и велопарковок, станций городского велопроката, строить пешеходную инфраструктуру и пешеходные переходы там, где это удобно людям.
Нам нужна ваша помощь! It’s My City работает благодаря донатам читателей. Оформить регулярное или разовое пожертвование можно через сервис Friendly по этой ссылке. Это законно и безопасно.