Недавно мы писали о том, как менялся ледовый городок. В этот раз рассматриваем историю катка на городском пруду в контексте прошлого и актуальности для современного Екатеринбурга. IMC поговорил с историками, представителями общественности и МЧС, нашел примеры успешной реализации идеи в других городах и странах. Предлагаем вместе с нами поразмыслить, нужен ли каток на пруду сегодня и возможно ли его организовать.
Историческая справка
Историю катка на пруду рассказал Владимир Петрович Микитюк, старший научный сотрудник Института истории и археологии РАН в своей статье «Господин кукиш на городском пруду».
Сколько существовал каток и когда он появился точно неизвестно. Но ясно, что с 1890-х годов он открывался с началом зимнего сезона. Это связано с возникновением в 1886 году городского Общества велосипедистов и любителей физического развития. Его участники активно продвигали спорт в массы, давали объявления в газеты о соревнованиях и открытии катка каждую зиму. Мы нашли одно из них в архиве Нескучной библиотеки (слева).
Общество существовало при поддержке семьи Агафуровых и других крупных меценатов Екатеринбурга. На их деньги в 1910 году был построен тренировочный павильон, где горожане собирались для велосипедных прогулок летом и отогревались после катания на коньках.
Площадка освещалась электрическим светом по периметру, для гостей играли оркестры, запускались фейерверки, проводились карнавалы. За лучшие костюмы вручали призы.
Например, в 1910 году были отмечены костюмы на злободневные темы. Большой кукиш с надписью «Апофеоз благих начинаний — водопровод, трамвай, канализация Екатеринбурга», посвященный проблемам городского устройства. Смерть с лозунгом «Мой приют — роддом» отсылала к большой смертности новорожденных.
Благодаря усилиям Общества, екатеринбургский каток в 1912 году был признан одним из лучших в России. На льду пруда постоянно располагались беговые дорожки для конькобежцев, а в 1915 году прошло Первенство Урала по конькобежному спорту — первый большой местный чемпионат.
В 1919 году Общество прекратило свое существование, многие его члены разъехались после революции. Каток продолжал жить и в 20-е, а в павильоне организовали лыжную базу с прокатом спортинвентаря.
Например, слева вы видите объявление об открытии катка и стоимости входных билетов, которое напечатали в выпуске газеты «Уральский рабочий» 1924 года.
Точная дата и причина закрытия катка неизвестны. Катались на городском пруда до 30-х годов, а павильон простоял на берегу Исети примерно до 1940-х годов, после чего его снесли.
Мнения
Мы спросили представителей общественности, нужен ли каток сейчас и как он впишется в современный Екатеринбург.
Дмитрий Москвин
Общественник, экскурсовод, автор телеграм-канала «Коренной екатеринбуржец»
«Каток на пруду — это уже было в истории города. Есть фотографии, фиксирующие праздничные гуляния на пруду в конце 19-го и в середине 20-го веков. Наш климат способствует установлению толстого льда на зимний период. Это можно использовать под городские мероприятия. Разумеется, с соблюдением мер безопасности. Считаю, что такая активность на льду меняет отношение и к пруду как объекту городской инфраструктуры, и к экологии реки в городе. Снег с улиц города в реку прекратили сбрасывать. А вот разные стоки нет. Повод поставить вопрос об этом как раз благодаря возможностям использования пруда появится.Что касается фобий горожан, то действительно есть много людей, боящихся ходить по льду. Но кто-то высоты боится, а кто-то пауков. Каток на льду — это просто ещё одна возможность разнообразить досуг в городе. Возможность посмотреть на город с нового ракурса. Шанс увидеть новые возможности привычных городских пространств. В городе достаточно людей, которым это все интересно, и они с большим энтузиазмом отнесутся к активности на пруду».
Артем Зверев
Арт-директор «Дома Печати»
«Я нашел в интернете архивные фото: оказывается 100 лет назад на городском пруду был каток! Простирался он от набережной у Гимназии № 9 и до Дома Севастьянова, насколько уходил вглубь, трудно судить по фото. Но думаю, такая площадь может вместить в себя много любителей зимних видов спорта.
Во-первых, это логично! Пруд + зима = каток! Во-вторых, лед у нас с поздней осени и до конца зимы. Ну и мы же в России живем. Коньки и хоккей у нас очень любят. А сейчас что происходит с прудом в это время? Редкие люди используют эту огромную площадь чтобы срезать свой путь или для занятий зимней рыбалкой. Оказывается, на городском пруду в советское время проходили хоккейные матчи (арен-то не было), ставили трибуны и играли, а в нулевых даже проходили гонки, но не уверен (прим. ред. — прокуратура запретила это мероприятие в 2012 году).
Огромное пространство в центре города, которое никак не используется. Я уверен, что при желании можно и ледовый городок туда перенести. Городской каток в самом центре притягивал бы большое количество людей, это прекрасный досуг, если грамотно выстроить инфраструктуру вдоль Плотинки.
У нас государство же всей душой за спорт? Ну почему тогда не использовать то, что буквально валяется бесхозным под ногами? Посмотрите на центральный парк в Нью-Йорке или на городской пруд зимой в Будапеште, а голландская традиция кататься на коньках по каналам? Этот каток можно использовать для соревнований по шорт-треку, по хоккею, по конькобежному спорту, ледовому спидвею и так далее.
Такой проект мог бы добавить плюсов в заявке ЭКСПО-2025? Да безусловно! Ставим елку, переносим ледовый городок, открываем огромный каток, ставим фудкорт, даем диджейский пульт в правильные руки и все — зимний Екатеринбург украдет не одно сердечко горожан и гостей города».
Евгения Капитонихина
Руководитель пресс-службы Ельцин Центра
«Для нас важно понять, кто будет гарантировать безопасность людей на льду городского пруда. Непонятно, какие там воды, где могут быть промоины. Мы многое делаем для развлечений и для горожан, но если мы рассматриваем городской пруд — это в первую очередь безопасность. Мы не против какой-то хорошей инициативы. Но если она в нашем поле зрения, то должна быть функциональной и безопасной».
Алексей Беззуб
Общественный деятель
«Каток на пруду — это крутая идея! И он точно бы вписался в облик нашего города. Я бы сам пошёл туда кататься. Но есть несколько „но“.
Во-первых, лед надо подливать, иначе он будет неровный. Это надо тащить шланги или возить емкость с водой. Дорого.
Во-вторых, безопасность. Непонятно, кто на себя возьмет ответственность за организацию катка? Если кто-то провалится под лед, то все будут валить на городскую администрацию, а пруд в федеральном ведении.
В-третьих, очень опасно создавать точку притяжения на пруду. Весной, когда лед будет тонкий и катание прекратится, могут быть желающие еще продлить сезон. Их очень тяжело будет выгнать.
В морозы лед выдержит большое количество посетителей. Экономическая целесообразность тоже есть, но нужно считать затраты. А так, я только „за“!»
Одобрит ли каток МЧС
Вопрос безопасности для катка на пруду, безусловно, критичен. Приводим комментарий Натальи Зыряновой, руководителя пресс-службы ГУ МЧС по Свердловской области:
«Мы подразумеваем под словом „каток“ — организованный отдых людей на водоеме, в частности, катание на коньках. Согласно Правил охраны жизни людей на водных объектах Свердловской области, организация катка возможна. Там слово „каток“ вы не увидите, но есть несколько пунктов.
Необходимо пройти ряд согласований: с органом местного самоуправления, с ГИМС (прим. ред. — Государственная инспекция по маломерным судам), Охраной окружающей среды, Министерством природных ресурсов и так далее. Дальше наши сотрудники выходят, делают замеры льда той территории, где планируется каток. С учетом замеров льда определяется нагрузка, которую этот лед может выдержать в зависимости от количества людей, которое максимально может на этом льду находиться. Если существующий лед не позволяет [выдержать нагрузку], то можно произвести намораживание льда специально. Наморозка льда должна помочь достигнуть той толщины, которая будет безопасна для максимального количества людей.
У нас погода достаточно неустойчивая: сегодня минус 40, а завтра может быть плюс 5. Все это сказывается на снежном покрове, на хрупкости льда. Я к тому, что в процессе эксплуатации катка все это должно контролироваться. А не так, что раз замерили и все там хорошо, и все катаются. Самая главная задача — это, прежде всего, безопасность людей. Вопрос доходов должен быть на втором месте.
Почему бы не воспользоваться условиями, которые нам создает природа, и не сделать людям приятное? Возродить былые традиции — почему нет? Хорошее дело».
Добавим, что по Правилам, минимальная толщина льда для организации массовых спортивных и массовых мероприятий — 25 см. К слову, сейчас в области уже открыта первая ледовая переправа с толщиной льда 45 см.
Необходимо, чтобы в радиусе 100 метров от катка отсутствовал сброс теплых и выход грунтовых вод, а также промоины, майны и площадки для выколки льда. В прошлую зиму МЧС запрещало переход по льду, несмотря на его толщину в 20-45 см. Это было связано именно со сбросом вод.
Вдохновляющие примеры катков на водоемах: Екатеринбург, Россия, мир
Воплотить идею катка на настоящем льду реально. Есть удачные примеры даже в нашем городе. Например, каток в Академическом, который открылся в 2016 году. На льду противопожарного водоема расположены две площадки: большой круг на 450 метров и детский на 50.
В Москве на Патриарших прудах действует один из старейших катков России. Большая площадь (12 тысяч м²), бесплатный вход со своими коньками, хорошее оформление пространства делают место для отдыха очень популярным у жителей.
В Санкт-Петербурге можно красиво не только гулять по улицам и дворцам, но и кататься на коньках. В Юсуповском саду уже пятый сезон будет работать огромный бесплатный каток на прудах парка.
Голландская традиция кататься на коньках по каналам и рекам фиксировалась еще Питером Брейгелем-старшим, Хендриком Аверкампом и другими художниками. Сейчас в Нидерландах по-прежнему актуально катание по застывшим рекам и каналам. Удивительная деревня мельниц Киндердейк становится местом народного притяжения туристов и самих голландцев.
Но возможно ли организовать каток в центре крупного города? Да, и вот пример. Прямо через центр канадской Оттавы проходит канал Ридо: летом на нем катаются на лодках, а зимой — на коньках.
В 1970-е на месте канала хотели построить автомагистраль, но, к счастью, проект не реализовали. С тех пор каждый зимний день на лед выходит около 20 тысяч горожан, а каток стал городской достопримечательностью.
С 1979 года на Ридо проводится ежегодный фестиваль Winterlude. Конкурсы ледяных и снежных скульптур, концерты и шоу, соревнования — настоящий праздник, который длится первые три уикенда февраля. Тысячи туристов и гостей соседних городов и провинций съезжаются, чтобы повеселиться от души. Замечательная традиция, которая очень напоминает Екатеринбург 100 лет назад.
Возможно, и у нас появится каток и станет культурным центром зимнего Урала. И однажды зимой екатеринбуржцев будет ждать приятный сюрприз. Но для начала нужно решить вопрос со стоками воды, чтобы стали не нужны таблички «Проход по льду запрещен».
Давайте перенимать международный опыт и для вполне простых, но не менее важных целей: создавать уникальное лицо для города и комфортную среду для горожан. Так и глобальные планы реализовывать проще и приятнее.
Благодарим за помощь в подготовке материала Владимира Петровича Микитюка, старшего научного сотрудника Института истории и археологии РАН и Свердловского областного краеведческого музея, и Евгения Александровича Бурденкова, старшего научного сотрудника Музея истории Екатеринбурга.
Нам нужна ваша помощь! It’s My City работает благодаря донатам читателей. Оформить регулярное или разовое пожертвование можно через сервис Friendly по этой ссылке. Это законно и безопасно.