Российский самолет Sukhoi Superjet (SSJ-100) не должен назваться английской аббревиатурой, заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов в интервью РБК. Он не исключил, что в ближайшее время госкомпания запустит всенародное голосование, где для самолета выберут новое имя.
«Мы создаем новую модификацию „Суперджета“ (Sukhoi Superjet New), и эта работа еще впереди. Считаю, что название надо менять, конечно. Почему самолет российского производства должен английской аббревиатурой называться?» — рассказал Чемезов журналистам.
Как именно можно переименовать самолет, он ответить затруднился. Но добавил, что «Ростех» может объявить всероссийских конкурс названий. Чемезов говорил о возможном ребрендинге судна еще два года назад, после того, как в Шереметьево у одного из суперджетов отказала автоматика и он загорелся при аварийной посадке. В катастрофе погиб 41 человек. Согласно данным из открытых источников, с 2011 по 219 годы SSJ-100 попадал в аварии различной тяжести не менее 25 раз.
Sukhoi Superjet 100 впервые начали летать в 2011 году. В современной модели самолета доля иностранных деталей достигает 70%, однако последние три года «Ростех» пытается заменять их на отечественные. На разработку новой модели самолета власти планируют потратить от 120 до 130 млрд рублей.
Нам нужна ваша помощь! It’s My City работает благодаря донатам читателей. Оформить регулярное или разовое пожертвование можно через сервис Friendly по этой ссылке. Это законно и безопасно.