После обновления автопарка сотрудники троллейбусного депо продолжают сталкиваться с финансовыми и ремонтными проблемами. Об этом в своем репортаже рассказало издание 66.ru.
В депо сообщили о дефиците кадров. Для ремонта новых троллейбусов не хватает электриков. Также теперь стало труднее обслуживать кузова машин, потому что они сделаны из пластика, и невозможно оперативно заменить детали как на металлическом транспорте.
Для выполнения условий брутто-контрактов в депо не хватает водителей. Для заполнения всех рейсов требуется 57 шоферов, но на маршруты получается отправить только 49 утром и 48 вечером. Из-за этого восемь троллейбусов стоят на простое в автопарке, а депо штрафуют на 96 тыс. рублей в день из-за незаполненности всех рейсов.
Также депо теперь не может управлять выручкой, которую получает с оплаченных горожанами билетов. Всеми средствами управляет департамент управления госимуществом, с которым нужно согласовывать все траты. Это тормозит ремонт транспорта.
Сейчас в автопарке депо 218 троллейбусов. В апреле в Екатеринбург поступили 55 новых машин «Горожанин», они стали финальной партией для обновления троллейбусного парка. Модель обладает увеличенным автономным ходом и вмещает до 100 пассажиров.
Нам нужна ваша помощь! It’s My City работает благодаря донатам читателей. Оформить регулярное или разовое пожертвование можно через сервис Friendly по этой ссылке. Это законно и безопасно.