Депутат на велосипеде: Евгений Артюх

Депутат свердловского законодательного собрания Евгений Артюх подает хороший пример коллегам-чиновникам: на этой неделе он приехал на работу на велосипеде. Народный избранник рассказал «It’s My City» о своей любви к здоровому и экологичному транспорту, любимых веломаршрутах и способах знакомиться с девушками при помощи велосипеда.

«На велосипеде езжу давно, с детства. Даже не помню того момента, когда впервые сел на велик. Получается, что дружу с велосипедом с бессознательного возраста».

«Я вообще не заморачиваюсь относительно марки велосипеда. У меня всегда были простые велосипеды. В те давние времена, когда я был ребенком, подростком, других и не существовало. Пионером ездил на «Орленке», и все друзья тоже. Помню, как в деревне, где отдыхал у дедушки с бабушкой, и где родители мне «Орленок» и купили, в первый же день упал на крутом склоне и погнул обод переднего колеса. Потом так и ездил, пытался выровнять и насколько смог выровнял обод. Вообще, это еще одна причина, почему пацаны любят велики. За великом нужно ухаживать, ведь это твоя личная вещь. Мы всегда сами ремонтировали камеры, собирали, разбирали, придумывали приспособления, — например, трещетки, чтобы велик был не такой, как у всех. Обматывали спицы цветной проволокой и т.д.».

«Потом у меня был взрослый велосипед «Украина», до самой армии. На нем я ездил много и везде, включая сельхозработы, на которые нас, школьников, в те годы активно привлекали».

«Сейчас я даже не помню марки своего велосипеда. Сделан он, кажется, в Словении. Купил его лет пять назад. Это классика: классическая рама, есть крылья, задний багажник, динамо и свет, подножка. Мне велосипед нужен прогулочный, а не для пируэтов и прыжков. Для экстрима у меня — лыжи, борд, парашют. Езжу я спокойно, поставил на велик два кресла: спереди и сзади для дочек Маруси и Василисы».

«Специально для велосипедистов в городе почти ничего не делается, но в целом те меры, которые предпринимаются в по благоустройству, помогают чувствовать себя комфортнее. Более того, когда город хорошеет, он как бы привлекает людей к пешеходным и велосипедным прогулкам. Я заметил, что начали появляться велопорты у офисов, магазинов, деловых центров. Увидев в прошлом году такой у ТЦ «Европа», написал письмо Елене Чечуновой (тогда – спикеру областной думы) о том, что нужно сделать нам у Заксобрания велопарковку. Сделали. На зиму ее убирали, теперь ставят обратно. Вообще, мы как депутаты должны пропагандировать езду на велосипеде. Надеюсь уговорить кого-нибудь из своих коллег на велоакцию».

«Но пока делается недостаточно. Нет велодорожек, а значит, велосипедисты ездят либо по тротуарам, что является нарушением, так как велосипед — это механическое транспортное средство, и его место на дороге. А на дороге получается небезопасно. Сегодня общался с велокурьером, парнем по имени Лев, который сказал, что автомобилисты часто дискриминируют велосипедистов: подрезают, теснят. И все же есть положительные сдвиги. Сегодня ходил в управление благоустройства города и службу заказчика. Там сказали, что сейчас при проектировании в городе новых дорог всегда закладываются велодорожки. В качестве примера привели Академический».

«Не знаю, много ли велосипедистов среди чиновников. Люди об этом не распространяются. Думаю, что в частной, нерабочей жизни многие ездят на велосипедах. Я сужу по нашему дому на Маршала Жукова, 13, где живут политики и чиновники и много кто еще. Я вижу среди жителей нашего дома велосипедистов, хотя автомобилистов, конечно, больше. Сегодня велосипед у нас чаще рассматривается как спортивный снаряд, как средство для развлечения и отдыха, но не как средство передвижения. Поэтому, хотя велосипеды есть у многих, на работу на них ездят единицы. А чиновники вообще не ездят».

«Полностью отказаться от машины я не готов, этого не позволяет городская инфраструктура. Невозможно поехать на велосипеде на встречу через весь город, ведь одежда должна быть деловой, а сам ты – чистым и опрятным. И, извините, не потным. Однако нужно стремиться чаще использовать велосипед как транспортное средство. Например, в пятницу, последний рабочий день недели, я стараюсь не планировать серьезных встреч, переговоров, официоза, и устраивать «велодень».

«Мой любимый веломаршрут – вокруг городского пруда. Безопасно и красиво. Люблю ездить по Зеленой роще, у Дворца молодежи, на Малый Конный полуостров. Как-то с женой поехали на авиапраздник на Уктусский аэропорт – через Арамиль, а потом через Кольцово обратно в город. Еще мечтаю съездить на велосипеде на Иткуль – это 100 километров. Сейчас за день проезжаю 3-5 км – это мало, конечно. Нужно увеличивать».

«Самое главное при езде на велосипеде, как и при езде на машине, — никогда не нужно паниковать. Ибо от страха и возникают проблемы на дороге. Собак желательно объезжать, они не любят велосипедистов. С собой лучше иметь миннимальный набор ключей и насос. Если движение машин очень плотное, то лучше ехать по обочине и навстречу машинам. За городом — особенно. Но самый главный совет — наслаждаться общением с природой и городской средой. Велосипед в этом деле очень удобная штука».

«Особых велосипедных хитростей у меня нет. Сел и крути педали. Точно знаю, что когда ты на велике, легче знакомится с девушками. Но это из моих прошлых историй. Сейчас я многодетный отец и семьянин, и мне особо не до девушек. А так предложение подвезти на велике всегда вызывает улыбку. А мы же знаем, что с улыбки начинается дружба».

Евгений Артюх