Уральские инженеры выступили с идеей сделать из недостроенной телебашни вышку для канатной дороги

Инженеры Александр Дегтярев и Виктор Крылов предложили использовать недостроенную телебашню в Екатеринбурге как элемент канатной дороги. По их мнению, этот проект является окупаемым и потенциально интересным для инвесторов.

Этот вариант не требует установки в башне сложной электронной аппаратуры, достаточно оборудовать ее вращающимся колесом, рассказал Виктор Крылов изданию Znak.com. Кабинки будут доходить до высшей точки и возвращаться обратно, а дорога будет наклонной. Вход можно сделать на уровне земли.

Посадочную станцию можно обустроить в районе метро «Динамо». В этом случае канатная дорога пройдет вдоль поймы Исети. Ее протяженность составит 2 км. Башня станет самой высокой точкой дороги, ее высота 225 метров. «Само строительство очень быстрое. Это как большая мощная карусель», — сравнивает инженер.

Кроме этого, инженеры предлагают сделать дорогу трехточечной, а в телебашне сделать пересадочный узел: наземные станции можно установить в ЦПКиО, а также в парке в районе улиц Шаумяна — Ясная. В этом случае канатная дорогая может стать частью транспортной инфраструктуры города и разгрузить дороги уральской столицы.

В самой телебашне устроят пересадочную станцию, ресторан, смотровую площадку. Внутреннее обустройство, наполнение башни и архитектурное оформление может быть любым — от этого будет зависеть стоимость проекта. Инженер просчитал, что на каждую ветку можно пустить по 40 кабинок — 20 в одну сторону и столько же в другую. Интервал составит 30 секунд. Скорость движения — около 10 километров в час.

Как пишет Znak.com, Виктор Крылов обращался со своей идеей к чиновникам, пока конкретного ответа он не получил.