В Гринписе рассказали, как жители и власти Екатеринбурга оценивают загрязнение воздуха в городе

В опросе Гринпис Россия о загрязнении воздуха в городах страны Екатеринбург попал в «зелёную», самую прогрессивную категорию. Она означает, что мэрия декларирует намерение двигаться в сторону «зелёной мобильности».

Специалисты организации Гринпис весной этого года обратились к администрациям российских городов с вопросами о развитии общественного транспорта, мониторинге качества воздуха, зонах с ограничением движения транспортных средств низкого экологического класса (например, ниже Евро-3), развитии велоинфраструктуры, мерах по снижению количества поездок на личном транспорте и внедрению электротранспорта.

Екатеринбург попал в «зелёную», самую прогрессивную категорию, которая означает, что  администрация декларирует намерение двигаться в сторону «зелёной мобильности». «Согласно ответу властей Екатеринбурга, в городе действует автоматическая система управления городским пассажирским транспортом, в которой светофоры дают общественному транспорту приоритет на перекрёстках. В этом году власти обещают протестировать приоритетный проезд общественного транспорта и обустроить велодорожки при реконструкции дорог. Кроме того, администрация заинтересована в развитии электротранспорта, в том числе троллейбусов с удлинённым автономным ходом», — утверждают в Гринпис.

При этом лишь 16,7% опрошенных жителей Екатеринбурга довольны качеством воздуха в городе. Мерами властей по улучшению транспортной ситуации удовлетворены 19,9%. А с тем, что именно автотранспорт является основным загрязнителем воздуха в городе, согласны 67,6 %.

В экологической организации отмечают, что в рейтинге оценивались именно декларируемые меры. «Оценить, насколько они соответствуют реальности, и проконтролировать их реализацию смогут местные жители и общественные организации».