«Я буду рад, если мое имя пойдет на пользу»

На парковке на площади 1905 года в конце июля появился желтый фургон с надписями «Позор!», «Горькая правда о Мерседес» и «Обманули, оскорбили в UralAvtoHaus.ru». Несколько дней назад грузовик исчез со стоянки. По адресу uralavtohaus.ru открывается сайт, на котором описана история отношений жителя Свердловской области Алексея Крючкова из Березовского с дилером Mercedes «УралАвтоХаус». It’s My City встретился с Крючковым и узнал, как на центральной городской площади появился этот грузовик и почему мужчина много лет ведет борьбу с автодилером.

Алексей Крючков, мужчина среднего возраста с наушником в правом ухе и постоянно звонящим телефоном, пришел на встречу с корреспондентом It’s My City вместе юристом Кириллом Байдугановым. Как оказалось, последний — сосед Крючкова. Они познакомились во время стройки детской площадки; затем Байдуганов узнал о том, что Алексей Крючков пытается защитить свои интересы в конфликте с автодилером «УралАвтоХаус», и начал помогать ему в суде.

Беседа начинается с того, что журналисту It’s My City заявляют: сайт, на главной странице которого говорится «Меня зовут Алексей Крючков. На этом сайте буду рассказывать об отношениях с „УралАвтоХаус“ — дилером Mercedes в Екатеринбурге», создал не Крючков, он же не является администратором ресурса. Желтый фургон с адресом сайта и списком из 13 пунктов нарушений по судебным итогам из дела Крючкова, по словам адвоката, также припарковали в центре Екатеринбурга неизвестные лица.

— К этой машине [на площади 1905 года] Алексей не имеет никакого отношения. Это делают другие люди. Они попросили у Алексея материалы, он им эти материалы дал. [...] Сведения, которые на ней размещены, по большому счету соответствуют действительности. Вообще, Алексей поддерживает это, ведь это — информация, — говорит Байдуганов. 

Сам Алексей Крючков людей, которые занимаются сайтом и грузовиком на площади называет «Робин Гудами в чистом виде», и отмечает, что вся информация там — «абсолютная правда». При этом на личной странице Алексея Крючкова в Facebook есть опубликованный в апреле 2019 года пост с просьбой поделиться рекомендациями по продвижению сайта uralavtohaus.ru. 

Оба собеседника пообещали прислать It’s My City контакты людей, занимающихся сайтом и машиной напротив ратуши. Однако так ничего и не прислали. «К сожалению, после смены китайского смартфона у товарища в WhatsApp не перенеслись данные. Контакт не найден. Появился сайт — и хорошо, люди, наверное, сами сделают правильные выводы», — через несколько дней написал Крючков It’s My City. 

Мужчины между собой говорят, что желтый баннер на задней части грузовика часто обрывают. После встречи с корреспондентом It’s My City Алексей Крючков прислал сообщение с фотографией, где баннер вновь порван: «Оторвали опять. Не нравится правда, видимо». 

Госномер желтого грузовика на площади — А 342 ВТ 45. В «Областной газете» за 15 августа вышло объявление: «Я, Крючков Алексей Викторович, заявляю, что не имею никакого отношения к автомобилю с г. н. А342ВТ45, размещенному на площади 1905 года в городе Екатеринбурге». Вероятно, таким образом Крючков хочет обезопасить себя от судебных претензий.

При этом оба — и Алексей Крючков и его юрист Кирилл Байдуганов — говорят, что история с «УралАвтоХаус» для Крючкова давно закончилась. Автомобиль «Мерседес», из-за которого начался конфликт с автодилером, Алексей продал в 2019 году. 

Проблемную машину, Mercedes-Benz GLE 400, Алексей Крючков купил в «УралАвтоХаус» для своей жены Юлии летом 2016 года в лизинг на свою компанию ООО «Первый». Это важный нюанс, так как при оформлении автомобиля на юридическое лицо положения закона «О защите прав потребителей» не применимы. После серьезной поломки машины и препирательств с автодилером Алексей Крючков судился с продавцом машины, защищая свои интересы с помощью публичной кампании. 

Алексей Крючков снимал конфликтные разговоры с юристом дилера на камеру. Видеозаписи начали появляться на ютьюб-канале Space Monkey, автор которого, по словам Кирилла Байдуганова, попросил у Алексея эти видео и разместил их на своем канале. Историей начали интересоваться местные СМИ и блогеры. Алексей пикетировал автосалон, создал информационные брошюры по общению с сотрудниками автосалонов и писал в своем личном Facebook о ситуации. «УралАвтоХаус» обратился в Арбитражный суд с иском о защите деловой репутации, но проиграл. Крючков писал в офис «Мерседес-Бенц Рус» и в европейский офис компании, откуда он не получил ответа, и общался с директором по продажам компании Мерседес-Бенц РУС Марией Морозовой. Все события длились несколько лет.

— История с «УралАвтоХаус», на самом деле, это только маленький эпизод в гражданской жизни Алексея, — говорит его юрист Кирилл Байдуганов.

На вопрос, как сам Алексей относится к тому, что его личные данные можно узнать через грузовик на площади 1905 года и на сайте, Крючков отвечает так:

— Если кому-то поможет моя история, и мое имя пойдет на пользу другим людям — я буду рад.

Позиция «УралАвтоХауса»

«УралАвтоХаус» зарегистрирована в Челябинске. По данным сервиса «Контур.Фокус», 100-процентным учредителем компании является Марина Гартунг — супруга депутата Госдумы Валерия Гартунга. Генеральный директор «УралАвтоХауса» Андрей Юрпалов сказал It’s My City, что компания пока не будет что-либо предпринимать из-за желтого грузовика на площади 1905 года в Екатеринбурге.  

— Алексей Крючков — это наш клиент, приобретал у нас автомобиль, потом у него были вопросы. Мы предложили стандартное решение: выкуп, помощь в продаже или замена с различными условиями. Процесс долго длился. Если не устраивает наше предложение, то можно решить все вопросы в суде. Но, я так пониманию, клиент решил, как он сказал, «портить репутацию». И пытается много лет портить репутацию. Были суды. Он ведет себя так.

Если это не запрещено законодательством, то мы не можем повлиять на ситуацию [с парковкой грузовика на площади 1905 года]. Если нас что-то не устраивает, мы можем точно так же обратиться в суд, но мы не считаем это нужным — ситуация продолжается уже несколько лет. Любое действие приводит к обострению.

В настоящее время мы ничего не предпринимаем [с грузовиком]. Но завтра, может, и предпримем, — сказал гендиректор «УралАвтоХауса» Андрей Юрпалов.