В Екатеринбурге пытаются найти недостающих водителей автобусов в Удмуртии и Башкортостане

Мэрия Екатеринбурга ищут недостающих водителей автобусов в Удмуртии и Башкортостане. Об этом сообщают представители городской администрации в официальном ответе главному редактору «Вечерних Ведомостей» Владиславу Постникову, который он опубликовал в своем телеграм-канале. По словам чиновников, так они пытаются восполнить некомплект штата, который провоцирует сбои в работе общественного транспорта.

Фото: Елена Елизарова / It’s My City

Поводом для обращения журналиста стало долгое ожидание автобуса в Заречном микрорайоне. Постников пишет, что он ждал на морозе автобус маршрута № 57А 50 минут, но так и не дождался его. В официальном расписании автобусов, которое находилось на остановке, был указан интервал движения транспорта от 17 до 45 минут, что, по мнению главреда «Вечерних Ведомостей», очень много. 

«Вообще, когда устанавливают нормативный интервал в 45 минут — это само по себе ненормально, потому что при таких условиях пассажиры в массе своей не будут пользоваться ОТ. Но и интервал в 45 минут был нарушен», — пишет Владислав Постников. 

Фото: телеграм-канал Владислава Постникова

После этого он обратился в мэрию через приемную для граждан и получил ответ от комитета по транспорту, в котором его представители признают нарушения графика движения автобусов и объясняют это тем, что сейчас в «Гортрансе» не хватает водителей.

«В целях улучшения ситуации по набору кадров, предприятием проводится комплекс мероприятий: работа с рекламными агентствами и компаниями на территории Свердловской области, Удмуртии и Башкирии, обращение в службу занятости, реклама в подвижном составе», — говорится в ответе на обращение. 

Кроме того, в администрации утверждают, что работникам проиндексировали зарплату на размер индекса потребительских цен в марте прошлого года.

Тем не менее пока это не решило проблему нехватки сотрудников общественного транспорта, которой уже много лет. Еще в декабре 2021 года прокуратура проверяла «Гортранс» из-за некомплекта штата, в результате чего внесла представления в отношении главы предприятия. Силовики посчитали, что руководство не организовало работу по решению вопроса с дефицитом кадров и плохо взаимодействовало с Екатеринбургским центром занятости. На тот момент в городской администрации утверждали, что водителей не хватает из-за коронавируса. 

Кроме того, «Гортранс» считается убыточным предприятием: в начале прошлого года он запланировал на 2022 год убыток в 550 миллионов рублей. Чиновники утверждают, что это произошло из-за падения пассажиропотока в 2020 году во время пандемии ковида. Чтобы частично погасить задолженность, в 2022 году стоимость проезда повысили до 32 рублей, а в этом году планируется повышение до 33 рублей. При этом мэр Екатеринбурга на прошлогодней пресс-конференции, что экономически обоснованная стоимость проезда — около 50 рублей.