В Екатеринбурге обсуждают новую модель для перевозчиков, обслуживающих общественный транспорт

В мэрии Екатеринбурга начинается обсуждение новой транспортной модели. Рабочая группа из чиновников министерства транспорта Свердловской области и администрации города будет обсуждать, каким образом стоит оплачивать работу компаний, отвечающих за общественный транспорт. С предложением изменить схему выступил перевозчик «Домтрансавто», который еще не работает в Екатеринбурге, но хочет зайти в город. 

Фото: Марина Молдавская/It's My City

Постановление о создании рабочей группы опубликовала администрация 28 апреля 2023 года. В нее вошли восемь человек: вице-мэр Екатеринбурга Алексей Бубнов, ответственный за транспорт, представители комитета по транспорту, специалисты из правового и финансового департамента мэрии, а также сотрудники отдела развития транспорта министерства транспорта Свердловской области. 

Новая схема, как рассказал It’s My City директор одной из компаний, которая занимается перевозками, заключается в переходе на брутто-контракты. Согласно схеме перевозчик перечисляет администрации все средства, которые заработал, а мэрия компенсирует ему затраты в зависимости от пройденного километража и количества автобусов на линии. Сейчас же доход перевозчика зависит от числа перевезенных пассажиров. 

Источник It’s My City считает такую схему расчетов более выгодной для перевозчиков, поскольку в таком случае могут исчезнуть гонки между транспортом, а также долгое ожидание пассажиров на остановках. «Перевозчик должен будет четко соблюдать расписание», — рассказал собеседник издания.

В мэрии Екатеринбурга отказались от комментариев по поводу новой транспортной схемы.

Инициатор новой модели компания «Домтрансавто» зарегистрирована в Москве. Ее возглавляет Рафаэль Варданян, а учредителями значатся Эмин Гильхаев и Роберт Давидян. Основной вид деятельности — перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении. По данным сервиса «Контур.Фокус», компания выигрывала контракты на перевозку пассажиров в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге. По итогам 2022 года выручка составила 9,1 млрд рублей, чистая прибыль 606,9 млн рублей. It’s My City обратился за комментарием в компанию. По указанному номеру телефона никто не взял трубку. 

Ранее о желании перевозчика зайти в Екатеринбург сообщало Ura.ru. По информации агентства, «Домтрансавто» может претендовать на получение всех 37 «частных» автобусных маршрутов в Екатеринбурге.

Ситуация с общественным транспортом в Екатеринбурге остается напряженной. Муниципальный перевозчик «Гортранс» жалуется на некомплект штата и общую убыточность предприятия. С последним пунктом власти предлагают бороться регулярным повышением тарифов на проезд. Последний раз стоимость проезда повышали в феврале 2023 года с 32 до 33 рублей. Вице-мэр Алексей Бубнов пообещал, что цена за билет будет расти ежегодно.