Строительство «наземного метро» в Екатеринбурге оказалось дороже обычного на десятки миллиардов рублей

Строительство «наземного метро» в Екатеринбурге обойдется в 193 миллиарда рублей, такие данные приводит руководитель аналитического центра при правительстве РФ Константин Калинин, пишет «Коммерсантъ». Реализация проекта оказалась дороже строительства подземного метро, альтернативу которому должна составить городская электричка. 

Фото: Илья Вага / It’s My City

Во время обсуждения «наземного метро» на форуме «Города России» 16 ноября сенатор от Свердловской области Александр Высокинский заявил, что в строительство вложат и федеральные деньги в размере 30–40% от стоимости проекта. Однако пока федеральные власти не готовы спонсировать проект, поскольку в Екатеринбурге низкий пассажиропоток.

Впервые концепцию наземного метро представили на выставке «Иннопром» в 2021 году. Тогда было заявлено, что на реализацию проекта потребуется 66 млрд рублей. Стоимость создания второй ветки метро власти оценивали в 124 миллиарда рублей. 

Протяженность маршрута наземного метро составит 31 километр. Транспортный состав сделает 15 остановок через железнодорожный вокзал, деревню Универсиады, «Екатеринбург-Экспо», «Сима-ленд» и аэропорт Кольцово. Пользоваться маршрутом смогут 17 миллионов человек в год.

Для возведения наземного метро потребуется проложить 7,5 км рельсов и реконструировать оставшийся участок железной дороги. Предполагается, что финансировать проект будут федеральные и региональные власти, ОАО «РЖД» и администрация Екатеринбурга. Позже стало известно, что РЖД не включил проект наземного метро в свою инвестиционную программу. Глава Екатеринбурга Алексей Орлов заявил, что проект будут развивать и без привлечения средств перевозчика, рассказал он 66.Ru.